Las pruebas no destructivas (PND) no comprometen la funcionalidad y la integridad del objeto examinado. Garantiza una prueba de integridad confiable, económica y rápida de una pieza, tanto en la fase de producción como en la fase de mantenimiento. Uno de los sectores que más confía en NDT es la industria aeroespacial.

La prueba con líquidos penetrantes es el método más extendido y, en particular, con líquidos penetrantes fluorescentes, garantiza una precisión notable. El líquido penetra en los defectos (grietas) de la pieza, por lo que debe tener una excelente capacidad de penetración. El defecto se pone en conocimiento del técnico cuando se aplica un polvo. Dentro del defecto o la grieta, si está presente, el líquido, por capilaridad, se extrae y colorea el polvo aplicado.

El líquido fluorescente después del desarrollo necesita una luz negra (la luz de Wood) para resaltar la fluorescencia.

Las etapas del proceso son esquemáticamente:

• preparación de la superficie (también lavado por ultrasonidos en caliente)
• aplicación del penetrante
• eliminación del exceso de penetrante
• secado
• desarrollo
• Inspección (en línea con retoque, y final en cabina).

 Todos los componentes de nuestras plantas cumplen con las reglas específicas de la industria y de las compañías de construcción de aviones y motores, como las reglas AMS 2644F, ASTM-E1417 / E 1417 / M, ASTM-E1444, ASME 2015 V / 7, UNI EN 10204, UNI EN 837, UNI EN 13190, EN 12100-1 / 2, EN 50050, CEI EN 61439-1, CEI EN 60204/1, Boeing BSS 7039 Rev B, Rolls-Royce PRES 90061 y más.

Las plantas cumplen con las directivas CE 2006/42 dtd 17/05/2006 y se suministran listas para la certificación NADCAP.